今年上半年红旗轿车的销量比去年同期增长了32．34％，仅次于“奥迪”和“富康”，位于增幅第三，比全国平均水平超出28个百分点。进入7月份，红旗轿车的销量更是猛增，月销量近2600台，创出历史最好水平。
重新调整产品定位，是一汽轿车公司为扩大市场份额做的第一件事。
该公司对不同价位车型的市场占有率做了调查，10万元以下的市场占有率为29．7％，10—16万元的占38．6％，16—20万元的占26．4％，20万元以上的仅为5．3％。中高级轿车的市场需求，每年最多不过四五万辆，加上别克和雅阁的加盟，竞争将更加激烈，谁想在这狭窄的市场空间多分一杯羹都非易事。
红旗轿车以往的市场定位是高级官员的公务用车，是权力和地位的象征，对于百姓来说，既神圣又遥远。即使经济条件允许，在心理上也有敬而远之之感，轻易不会把它当作消费对象。红旗车的定位局限了其消费群体，也限制了其市场竞争能力。一汽轿车公司清醒地认识到，要想销量上去，定位必须下来，让红旗车驶出神坛，走向民间。于是，有了售价在20万元以内、排量为1．8升的“吉星”系列产品，包括家庭型、出租型、公务型和警用车。
这一系列产品是红旗车拓展市场空间的主打车型。为了能得到市场的喝彩，他们在各车型的配置上下了功夫。例如，公务型，在外饰上采用了铝轮辋、金属漆，增加了ABS防抱死系统。出租型为安装安全防护装置、计价器、对讲机等预留了位置，为方便终日奔波的出租司机，增加了司机杯座等等，这些细致周到的改进，体现了对消费者的尊重。加上C级车的档次和B级车的价位，自然得到市场的回报，各大城市纷纷购买红旗作出租和租赁用车，北京、哈尔滨、沈阳等城市已购买了几百辆，甚至以前只用地产车的某城市也订购了几百辆。今年1．8升系列车型的销量占红旗车总销量的44％，为红旗车销量的快速增长立下汗马功劳。
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